F1 - Ferrari e i team Fota nel Mondiale 2010 con 'riserva'

Ferrari, Mclaren, Bmw, Renault e tutti i team di Formula 1 (ossia le squadre che appartengono alla Fota) si sono iscritti al Mondiale del 2010, poche ore prima che scadesse il termine ultimo per presentare domanda e le garanzie.

Montezemolo ed Ecclestone

Una vittoria per Max Mosley (e Bernie Ecclestone) che sino ad oggi aveva tenuto le proprie posizioni (spostandosi non di moltissimo) in tema di budget e nuovi regolamenti? Una buona notizia per il tiranno inglese, ma non propriamente un successo, visto che la partecipazione al prossimo campionato è con "riserva", come ha reso noto il cartello delle squadre. Una scelta che permette dunque a Luca Cordero di Montezemolo di continuare la sua guerra contro la Fia, senza prendere decisioni drastiche proprio ora che si sta cercando comunque una mediazione.

Non dimentichiamo che la Mercedes (non una squadretta qualsiasi) preme perché si trovi un accordo magari sulla base di un budget 2010 da fissare attorno a quota 115 milioni (poi però nel 2011 si scenderebbe attorno ai livelli di Mosley) con definizioni più o meno rigide di quello che deve o non deve entrare in questo tetto.

La posizione ufficiale della Fota però è molto più rgida di quella informale della McLaren ed è riassunta nel comunicato che annuncia l'iscrizione:

La Fota conferma l'impegno a lungo termine di tutti i suoi associati a partecipare al Campionato del mondo della Fia, e all'unanimità si è espressa per ulteriori azioni volte a ridurre sostanzialmente i costi nei prossimi tre anni, creando un sistema che preservi la competizione sul piano tecnoclogico e allo stesso tempo faciliti l'ingresso in F1 di nuove squadre. Queste misure sono in linea con quanto già deciso nel 2009 dalla Fota, con risparmi sui motori». I team si iscrivono (alla mezzanotte di oggi scadeva il termine ultimo, ndr) a queste condizioni:
1) che il Patto della concordia venga sottoscritto da tutti prima del prossimo 12 giugno. Il rinnovamento di questo accordo sarà a garanzia del futuro e assicurerà la stabilità;
2) Le norme del 2010 devono essere quelle già in vigore, salvo le modifiche apportate in conformità con le proposte fatte dalla Fota alla Fia.
Le scuderie guardano al futuro con ottimismo e a una collaborazione produttiva con la Federazione, volta a stabilire basi solide per un futuro stabile e sano della F1".

ENTRANO PICCOLI TEAM IN F1 - Intanto molte squadre piccole stanno rispondendo al richiamo di Mosley e della sua democratizzazione nella Formula. Dopo la spagnola di F1 - Campos Meta 1 - e gli americani della Usf1 anche la Prodrive di David Richards  (ex Benetton e Bar) ha presentato domanda per entrare nel Mondiale 2010. E con essa anche due inglesi, la Lola e la Litespeed di Mike Gascoyne. Quest'ultimo è una vecchia consocenza della F1 visto il passato in team come Renault, Toyota, Spyker e di recente Force India.