In&Out - Alonso domina le libere di Montecarlo. McLaren in crisi

Fernando Alonso

IN

FERNANDO ALONSO

Il due volte campione del mondo è stato il più veloce nelle due sessioni delle prove libere del GP di Montecarlo, sesto appuntamento del Mondiale di Formula 1. Sulla pista cittadina di Monte Carlo, Alonso ha abbassato ulteriormente il tempo ottenuto al mattino, unico a scendere sotto il muro dell'1'15" con 1'14"904. Bene anche Nico Roserg che pare essersi ripreso dopo l'ultimo Gp in tono minore e ha portato la sua Mercedes al tempo di 1'15"013. Probabilmente il fatto che a Monaco è stata portata nuovamente una vettura a passo corto - più adatta al ciruicoto monegasco - ha inciso nel ritorno su ottimi livelli del pilota. Il problema è che in altri tracciati la scuderia tedesca medita di tornare a quel passo lungo che favorisce il kaieser e fa soffrire Nico. Ma si vedrà nelle prossime settimane. Sicuro di sé, Sebastian Vettel che ha chiuso terzo con la Red Bull a 195 millesimi, portando a compimento oltre 40 giri. In ripresa anche Felipe Massa, a 21 millesimi dal tedesco.

OUT

SCHUMACHER E LE MCLAREN

L'altra faccia della medaglia in Mercedes: il Kaiser torna a inseguire il compagno di squadra Nico Rosberg. Anche se nel caso bisogna capire quanto il bicchiere sia mezzo vuoto o mezzo pieno: tutto sommato il distacco di Schumi è discreto (limita i danni a poco più di due decimi da Alonso primo in classifica parziale). L'impressione però è che in uno dei Gp che ama di più, il sette volte campione del mondo potrebbe e dovrebbe fare meglio. Giudizio sospeso dunque su di lui e se ne riparlerà nelle qualifiche ufficiali di sabato. In chiara difficoltà le McLaren: Lewis Hamilton finisce dietro anche alla Renault di Kubica e accumula 345 millesimi alla Ferrari. Jenson Button addirittura si fa precedere dalla Force India di Adrian Sutil e chiude a sette decimi dal primo. Le due vetture di Wolking dovranno cambiare marcia e trovare soluzioni efficaci nelle prossime 24 ore se non vogliono rischiare una domenica di sofferenze su un circuito che non favorisce certo i sorpassi...