Roma camera a gas. Dossier choc di Legambiente

Mascherine anti-smog in piazza del Campidoglio. Parte con un dossier pesantissimo sulle condizioni dell'aria di Roma, “Mal'aria” la campagna di Legambiente contro smog e traffico dove è stato presentato un dossier sulla base delle rilevazioni Arpa Lazio.

Secondo i dati presentati, dall'inizio dell'anno le micidiali polveri sottili sono fuorilegge nella Capitale due giorni su tre (66, per cento) nella centralina a Corso Francia e circa nella meta' dei casi a Tiburtina (55,6 per cento), Largo Preneste e Cinecittà (50 per cento) con picchi incredibili misurati il 18 gennaio di 133 microgrammi per metro cubo a Tiburtina, 109 microgrammi per mc a Cinecittà e 100 microgrammi per mc a Preneste, il doppio del limite di microgrammi al mc per la concentrazione media di PM10 (polveri sottili) nelle 24 ore. Sempre secondo il dossier, tra il 2010 e il 2011 i giorni di superamento per il PM 10 sono più che raddoppiati in quasi tutte le centraline, mentre sono triplicate nel complesso le ore di superamento del limite di legge per il biossido di azoto NO2.

Accusa il presidente di Legambiente Lazio, Lorenzo Parlati, "Roma ha raddoppiato nel 2011 i giorni fuorilegge per le polveri sottili rispetto all'anno precedente, unica a peggiorare tra i capoluoghi laziali. Nella Capitale è sempre più difficile muoversi e respirare, la Ztl è un provvedimento più restrittivo dell'area C milanese e va rafforzata riducendo i permessi mentre si potrebbe applicare in un'area più estesa un pedaggio di ingresso per allontanare le auto dal centro e avere un beneficio nell'intera città, pedonalizzando subito l'area del Colosseo che si sgretola e ricacciando via i pullman turistici che scorrazzano ovunque".

"Con Mal'aria chiediamo nuovi provvedimenti per contrastare i picchi di PM10 e tutelare la salute dei cittadini - ha sottolineato Cristina Avenali, direttrice di Legambiente Lazio - ed è per questo che ci preoccupano molto gli aumenti delle tariffe del trasporto pubblico Atac, delle ferrovie, del Cotral, sono una scelta sbagliata proprio nel bel mezzo della crisi e non è neanche certo che almeno tutti i maggiori introiti vadano a coprire investimenti per migliorare il servizio".

"Nella Capitale - ha concluso Avenali - doppie e triple file sono sempre più presenti, insopportabili e pericolose, delle nuove tramvie e dell'8 a Termini si è persa traccia, belle parole sulle piste ciclabili, il bike sharing e' scomparso".