Stop Ecopass/

A Milano iniziano a vedersi i primi cartelli stradali con il logo della nuova "congestion charge" decisa dal Comune e il sindaco Giliano Pisapia invita i cittadini con una lettera ad abituarsi ai cambiamenti. I preparativi per l'avvio del nuovo ticket anti-traffico, che nascerà sulle ceneri dell'Ecopass, sono frenetici. Il debutto di Area C, che costringerà a pagare quasi tutte le auto che vorranno entrare nella Cerchia dei Bastioni, è infatti per il 16 gennaio. Da quella data i milanesi dovranno imparare a convivere con il nuovo provvedimento voluto dall'amministrazione per rispondere all'appello di quel 79% dei cittadini che ha barrato il sì al primo dei 5 quesiti referendari. Un voto che ha prepensionato l'Ecopass di morattiana memoria che, lo scorso 30 dicembre, dopo tre anni di servizio (partì il 2 gennaio 2008) ha lasciato il passo al 'Super-ticket' della Giunta Pisapia che avrà una fase sperimentale di 18 mesi. Il modello è Londra e gli introiti, circa 30 milioni di euro l'anno, verranno reinvestiti nei mezzi pubblici che dovranno assorbire nuovi pendolari, orfani dell'auto.

Se restano invariati giorni e orari di attivazione (dal lunedì al venerdì, dalle 7.30 alle 19.30), a cambiare è l'obiettivo principale del provvedimento che diventa la riduzione del traffico e non più quella dello smog. Lo si otterrà, nelle intenzioni di Palazzo Marino, con il pagamento per quasi tutti i veicoli in ingresso dai 43 varchi nel centro città. Cinque euro per tutti, ad eccezione dei residenti (che beneficiano di 40 ingressi giornalieri gratuiti e, successivamente, di una tariffa agevolata di 2 euro) e dei veicoli di servizio (3 euro senza sosta o 5 euro con 2 ore di sosta). Anche i veicoli con contrassegno invalidi e quelli attrezzati permanentemente per il trasporto di disabili non saranno soggetti ad alcuna tariffa. Inoltre, ci sono anche i multipli giornalieri da 30 o 60 euro, con credito a scalare. Ingresso libero invece alle auto elettriche, moto e motorini e per tutto il 2012 alle auto ibride, bifuel, metano e gpl.

I pagamenti si potranno fare via Rid bancario, con attivazione permanente dell'addebito sul conto, o acquistando il ticket in tabaccherie, edicole, Atm point, sul sito web, tramite call center (800.437.437), ai bancomat di Intesa-San Paolo, ai parcometri. L'attivazione del ticket, che deve avvenire il giorno dell'ingresso o al massimo entro le ore 24 del giorno successivo, avverrà tramite sms al 339.994.0437, call center o sito web. Per andare incontro ai milanesi però è stato previsto un periodo di rodaggio di due mesi: gli accessi effettuati fino al 16 marzo potranno così essere regolarizzati entro il 17 marzo. Altra novità è lo stop definitivo all'interno della Cerchia dei diesel Euro 3 (3.500 vetture, il 4,8% dei veicoli che accedono nel centro, anche se è stata concessa una deroga di un anno per residenti, veicoli di servizio e bus turistici), in aggiunta ai veicoli benzina Euro 0 e ai diesel Euro 0, 1 e 2.

Per comunicare le nuove regole infine, oltre alla segnaletica (247 cartelli), il Comune ha lanciato una campagna informativa su radio e tv, ha dedicato al provvedimento una pagina del suo portale, un sito web (www.areac.it) che sarà attivo con il via alla Ztl, ha preparato due milioni di volantini da distribuire, incontri nelle 9 zone della città e, soprattutto, una lettera del sindaco alle 600 mila famiglie milanesi.