Malpensa/ Formigoni: "Piano industriale di Cai è inaccettabile per il Nord"

"Alitalia purtroppo ha preferito l'alleanza con Air France e presenta un piano industriale penalizzante per Malpensa, per noi inaccettabile". Il presidente della Regione Lombardia, Roberto Formigoni, a margine di una seduta del Consiglio regionale su Malpensa, commenta il piano di Cai e ribadisce il suo impegno affinche' l'aeroporto milanese continui ad essere "un grande aeroporto intercontinentale". "Stiamo lavorando - ha assicurato il governatore lombardo - le bocce non sono ferme. Stiamo lavorando ad un piano alternativo a quello di Cai per garantire ai nostri aeroporti lombardi il massimo sviluppo possibile".

Secondo Formigoni Malpensa ha tutte le condizioni per continuare ad essere un hub ma "queste condizioni le dobbiamo realizzare noi perche' il piano Cai non ci aiuta. Siamo pronti a realizzarle". Al primo posto il governatore pone la piena liberalizzazione dei voli non solo sulle tratte internazionali ma anche su quelle nazionali. Questo, ha spiegato, "in quanto dobbiamo ricostruire le condizioni perche' Malpensa sia un hub e dobbiamo lavorare per convincere le Compagnie aeree a venire ad operare su Malpensa, alcune sono gia' interessate ad aumentare la propria presenza, altre vogliamo convincerle anche offrendo loro di entrare sul mercato nazionale italiano". Insistere sulla liberalizzazione dei voli nazionali "non e' un atto ostile nei confronti di Cai - ha sottolineato Formigoni - ma normale attivita' di chi si da' da fare perche' Cai non realizza un servizio soddisfacente per questa zona".

"Cai non puo' avere la pretesa del monopolio sulla tratta piu' attrattiva e remunerativa che e' quella Milano-Roma". Cosi' il presidente della Regiona Lombardia, Roberto Formigoni, a margine del Consiglio regionale lombardo in corso sulla questione Malpensa. Formigoni riconosce che "le dichiarazioni dei responsabili di Cai sulla centralita' di Malpensa sono importanti ma alle dichiarazioni seguano i fatti. Se la proposta rimane, come sembra, quella contenuta nel piano Fenice, e cioe' una disponibilita' ad aumentare le tratte su Malpensa a patto di un fortissimo ridimensionamento di Linate, questo non e' accettabile". Il presidente, come gia' in passato, si e' detto disponibile a ragionare sulla razionalizzazione di Linate, ma solo se questa comporta un vantaggio reale per Malpensa.

Invece "nel piano Cai - ha aggiunto - si parla di una riduzione di Linate alla sola navetta Milano-Roma. A fronte di questo prezzo pesantissimo, Malpensa non sarebbe riportata alle condizioni operative di prima del 31 marzo, ma solo ai due terzi di allora. Ci sarebbe, dunque, solo una minore penalizzazione di Malpensa a fronte di una colonizzazione totale di Linate. Questo e' inaccettabile - ha concluso - su queste basi e' difficile poter arrivare ad un accordo". Formigoni ha sottolineato come l'accessibilita' intercontinentale di Malpensa sia stata ridotta drasticamente. Questa "fino al 31 marzo sfiorava il 40%, oggi e' del 22% mentre quella di Roma e' salita al 49%. Milano e' la capitale economica dell'Italia e non e' accettabile una situazione in cui la capitale economica abbia meno della meta' dell'accessibilita' intercontinentale della capitale effettiva. Nulla contro Roma, ma l'hub italiano non sara' Fiumicino ma Charles De Gaulle, basta andare a vedere qual e' la destinazione piu' servita dall'Italia a Parigi".

La prossima settimana, il presidente della Regione Lombardia, Roberto Formigoni, incontrera' i vertici di Cai "per ascoltare dalla loro voce le loro proposte, per fare tutte le considerazioni e vedere se c'e' la possibilita' di lavorare insieme". La conferma dell'incontro arriva proprio dal governatore lombardo, che ha parlato a margine del Consiglio regionale su Malpensa. Formigoni ha manifestato le sue perplessita' nei confronti del piano industriale presentato da Cai che ha definito "penalizzante" per Malpensa e "inaccettabile". Tuttavia l'incontro della prossima settimana servira' a vedere se ci sono margini per "lavorare insieme per il bene dei nostri territori - ha spiegato il governatore - altrimenti continueremo a costruire nuove possibilita'". Il riferimento e' alla liberalizzazione dei voli internazionali e nazionali che permetteranno di ricreare le condizioni perche' Malpensa continui ad essere un hub.