Milano/ Strisce blu a go go in città

Estensione della sosta regolamentata fino al 70% del territorio cittadino. Strisce blu lungo tutte le grandi strade d'accesso alla città e le metrotranvie, fino a Rozzano o Niguarda: da luglio, se ne disegneranno altre 23mila, che si aggiungeranno agli 83.700 posti a pagamento già esistenti. E' quanto previsto nella Relazione previsionale programmatica 2010-2012 per il settore Trasporti, illustrata oggi nella seduta congiunta delle Commissioni Bilancio e Mobilità a palazzo Marino dal vicesindaco, Riccardo De Corato. "Entro luglio", ha spiegato il vicesindaco, l'avvio dei lavori per tracciare le strisce blu nei primi ambiti scelti per l'estensione: il percorso del tram 15, dal centro a Rozzano, con oltre 3mila posti auto, e del 4 verso Niguarda, per 3.630 posti, quindi negli "ambiti" sull'asse della metropolitana verso Molino Dorino, per oltre 9mila posti, e il completamento della soste regolamentata su viale Monza, con 7.482 posti. Verranno tracciate solo strisce blu, sulle quali la sosta sarà gratuita per i residenti. Per questo, nonostante l'estensione, l'amministrazione prevede una riduzione di entrate di circa 3,7 milioni per i posti che verranno regolamentati nel 2010. "La regolamentazione della sosta lungo gli assi della metropolitana e in altre aree cittadine - ha spiegato De Corato - comporterÖ una riduzione delle entrate provenienti dal pagamento della sosta regolamentata di circa 3.7 milioni di euro. Con l'introduzione del tutto blu, infatti, permetteremo ai residenti di parcheggiare gratuitamente in tutti gli spazi di sosta del proprio ambito di residenza riducendo coså il numero di aree di parcheggio disponibili per i non residenti e la relativa rotazione della sosta. Il Comune da un lato ha intensificato i controlli per combattere la sosta in doppia fila e fluidificare coså il traffico, ma al tempo stesso, con la progressiva estensione della sosta regolamentata, vuole favorire i cittadini milanesi anche a costo di ridurre gli introiti derivanti dalla vendita dei gratta e sosta".

Attualmente sono 83.703 i posti auto regolamentati in citta', di cui 50.963 per residenti e 32.740 a rotazione. Quanto si vari interventi presentati dal vicesindaco "il piano d'azione - ha detto De Corati - si sviluppa su quattro assi fondamentali: lo sviluppo del sistema della mobilità sostenibile, con l'incremento delle sedi riservate per il trasporto pubblico e la realizzazione di progetti a favore di ciclisti e pedoni; il potenziamento e l'integrazione del sistema di trasporto pubblico, attraverso l'aumento dell'offerta delle corse e delle frequenze nel servizio urbano, la realizzazione di nuove infrastrutture metropolitane e l'incremento dei servizi flessibili come quelli a chiamata o il servizio taxi; lo sviluppo della rete stradale e l'ottimizzazione dell'efficienza di rete, con la realizzazione di nuove strade e la riqualificazione e la messa in sicurezza di quelle esistenti". Fra gli interventi in programma, la definizione di una rete più estesa di piste ed itinerari ciclabili, previsti nel centro storico e più esternamente lungo alcune delle principali direttrici di traffico per collegare più aree urbane, il potenziamento di Bikemi, la creazione di nuove isole ambientali, per rendere la cittÖ sempre più vivibile, nelle aree del centro storico, in corrispondenza dei poli universitari e degli ambiti in cui ß presente una forte domanda pedonale; lo stanziamento di finanziamenti per aziende pubbliche e private per incentivare l'uso del trasporto pubblico locale da parte dei lavoratori negli spostamenti". Confermato il proseguimento di Ecopass, con la possibile sospensione della deroga agli euro 4 diesel senza Fap dopo aprile, e per il quale nel bilancio 2010 sono previste entrate per 13 milioni di euro contro i 12 di assestato 2009. In progetto anche nuove infrastrutture stradali, come la realizzazione della strada di collegamento Zara - Polo Fieristico di Rho-Pero.