Cento Comuni aderiscono alla domenica a piedi del 28 febbraio

Se ne contano al momento un centinaio: circa 80 rappresentati questa mattina a Palazzo Marino; più o meno 20 che hanno manifestato la propria adesione pur non essendo presenti oggi a Milano. Sono i Comuni che il prossimo 28 febbraio indiranno uno stop totale alla circolazione delle auto come primo atto simbolico adottato collettivamente del neonato coordinamento permanente dei sindaci della Pianura Padana. Il sindaco di Milano, Letizia Moratti, ha parlato di "adesione più che ampia" e anticipato che indicativamente nel capoluogo lombardo il traffico si fermerà dalle 10 alle 18 a fronte di una libertà dei singoli primi cittadini di decidere modi e tempi più adeguati alle singole realtà.

Il sindaco di Milano ha anche ricordato l'interesse per l'iniziativa di altre citta' come Napoli e Genova e sottolineato l'impegno di tutti: "Stiamo combattendo una battaglia difficile anche perché siamo nell'area più produttiva e, per questo, più inquinata. C'e' sensibilità sul tema ambientale e il passo successivo sarà quello di diffondere questa sensibilità non come una forma di divieto ma come presa di coscienza che la cura e l'amore per la città e l'ambiente attengono anche ai comportamenti individuali".

Il blocco del traffico convince i comuni della Pianura Padana. Anche Sesto San Giovanni aderirà alla domenica senza auto prevista per il 28 febbraio. L'ex Stalingrado d'Italia lo scorso 31 gennaio non ha seguito la scelta solitaria del sindaco di Milano Letizia Moratti. Giorgio Oldrini, primo cittadino di Sesto spiega: "Questo è un fatto politico molto importante , i Comuni della Pianura Padana hanno preso un'iniziativa condivisa per fermare il traffico domenica 28 febbraio su un tema che non gli compete, supplendo alla mancata assunzione di responsabilità delle Regioni. Certo, sarebbe stato più giusto e più elegante se le Regioni avessero fatto il loro compito". Il sindaco di Sesto, che ha presentato al tavolo antismog dei comuni del Nord Italia, gli investimenti fatti dal suo Comune in fatto di teleriscaldamento, ha ribadito la necessità di avere procedure più snelle e risorse più cospicue per l'ammodernamento delle infrastrutture del trasporto pubblico, come misure strutturali per contrastare l'inquinamento.

Inoltre per l'area vasta di Milano, Oldrini ha sollecitato politiche di integrazione tariffaria per arrivare a un biglietto unico per tutti i collegamenti tra l'hinterland e il capoluogo. "Per molti anni si è parlato di biglietto unico ma finora non si è mai fatto" Sarà tradotto in forma permanente l'incontro avvenuto questa mattina a Palazzo Marino, sede del Comune di Milano, tra i sindaci del bacino della Pianura Padana per discutere collettivamente del problema dell'inquinamento. Nel protocollo valutato dai primi cittadini figura, infatti, la costituzione di un coordinamento permanente dei sindaci della Pianura Padana, con l'impegno espresso di "far scattare misure straordinarie, in condizioni di eccezionale persistenza di inquinanti in atmosfera; indirizzare il fabbisogno di mobilità individuale verso una razionalizzazione dell'uso dell'auto privata, introducendo sistemi disincentivanti della circolazione di mezzi inquinanti e favorendo l'utilizzo di veicoli eco compatibili quali i mezzi ibridi, a gas, a metano ed elettrici; estendere le aree pedonali e le zone a traffico limitato". Inoltre il documento chiede all'esecutivo "di permettere ai Comuni di investire risorse escludendo dal patto di stabilità gli investimenti per la lotta ai cambiamenti climatici e per la riduzione delle emissioni inquinanti".

Una piccola sovratassa sui grandi assi autostradali e tangenziali da utilizzare verso politiche anti inquinamento. E' una delle proposte avanzate dai sindaci della Pianura Padana nel corso dell'incontro organizzato dai primi cittadini di Milano e Torino a Palazzo Marino. A riferire dell'eventualità discussa, Sergio Chiamparino che ha spiegato come potrebbe trattarsi di un "piccolissimo sovrapedaggio da restituire ai Comuni e da riutilizzare ai fini del miglioramento del parco trasporto pubblico e in generale del trasporto pubblico compatibile".  L'idea sarebbe nata dai sindaci dell'Emilia Romagna ma sarebbe "ben vista da tutti". La condivisione sarebbe, in particolare, intorno al principio che "si possa tassare, anche poco, chi contribuisce all'inquinamento per poi utilizzare risorse contro l'inquinamento". E a questo proposito, sempre secondo Chiamparino, "si può anche stabilire che chi ha un auto a metano o un veicolo a zero impatto ambientale non paghi nulla".

Allargamento da 4 a 6 Regioni, con l'adesione anche di Napoli. Ampia adesione si e' registrata stamani all'assemblea dei sindaci della Valle Padana a palazzo Marino, all'iniziativa di un coordinamento degli enti locali sul tema della lotta allo smog. "L'adesione e' stata piu' che ampia", ha commentato il sindaco, Letizia Moratti. Oltre ai comuni delle 4 Regioni coinvolte, Lombardia, Piemonte, Veneto ed Emilia Romagna, sono giunte adesioni da Liguria e Trentino, mentre all'Anci e' arrivato anche l'interessamento di Napoli.