Ticket Milano/ Comune, con area C tram e autobus 15% più veloci

Con Area C aumenta, fino al 15%, la velocita' di tram, autobus e filobus. Lo sostiene il Comune di Milano in base all'analisi condotta dall'Agenzia per la Mobilita' l'Ambiente e il Territorio. "Area C migliora significativamente la velocita' commerciale dei mezzi di superficie - spiega l'assessore alla Mobilita', Pierfrancesco Maran -. Questo significa piu' puntualita' e in prospettiva piu' corse. Fuori da Area C la velocita' dei mezzi si e' mantenuta stabile". Nelle ore di punta del mattino l'incremento e' dell'11,4% (rispetto a novembre 2011) e del 9,8 per cento (pre Area C): dalle 8 alle 9 la velocita' passa da 8,4 km (novembre 2011) e 8,6 km/h (periodo pre Area C) a 9,4 km/h (Area C attiva) ; dalle 9 alle 10 si ha un segno positivo del 13,9 per cento rispetto a novembre 2011 e del 6,3 per cento rispetto ai giorni di gennaio pre Area C. La velocita' passa infatti da 8,2 km (novembre 2011) e 8,8 km/h (periodo pre Area C) a 9,3 km/h (Area C attiva).

Nelle ore di punta della sera si ha un aumento del 9,1 per cento (novembre 2011) e del 1,3 per cento (pre Area C): infatti dalle 17 alle 18 la velocita' passa da 9,2 km (novembre 2011) e 9,9 km/h (periodo pre Area C) a 10,1 km/h (Area C attiva); dalle 18 alle 19 il segno positivo e' del 9,5 per cento rispetto a novembre 2011 e del 2,9 per cento rispetto ai giorni di gennaio pre Area C. La velocita' infatti passa da 9,2 km (novembre 2011), a 9,8 km/h (periodo pre Area C) a 10,1 km/h (Area C attiva). Nella fascia oraria dalle 12 alle 13: la velocita' passa da 9,4 km (novembre 2011), a 10,2 km/h (periodo pre Area C) a 10,4 km/h (Area C attiva) con un aumento rispettivamente del 10,1 per cento (novembre 2011) e del 2,1 per cento (pre Area C). Complessivamente, la velocita' commerciale dei mezzi di superficie e' aumentata del 3,2 per cento, rispetto alla settimana immediatamente precedente all'entrata in vigore della ZTL, e del 9,2 per cento rispetto al campione considerato relativo al mese di novembre 2012. L'effetto di Area C sulle velocita' commerciali dei mezzi pubblici di superficie e' ancora piu' evidente se si considerano le sole linee su gomma, che, avendo una quota di rete piu' elevata in promiscuo con il traffico privato, risentono maggiormente dell'effetto della congestione. Per le linee di autobus, i guadagni di velocita' commerciale sono ancora piu' rilevanti e raggiungono complessivamente il 4,3% rispetto alla settimana di gennaio pre Area C e l'11,4 per cento, rispetto a novembre 2011. Ancora piu' sensibile il guadagno nell'ora di punta del mattino, superiore al 15 per cento rispetto ad entrambi i riferimenti.