Quattroruote/ Arriva Opel Ampera: 60 Km green con due euro

Dopo un sequel di passerelle ai saloni dell'auto Opel Ampera si concede finalmente per una prova su strada riservata alla stampa internazionale, prima della commercializzazione in 23 paesi d'Europa. Entro fine anno debuttera' nei primi mercati, per poi arrivare in Italia nel primo trimestre del 2012. Secondo la definizione della Opel, la Ampera e' un'auto elettrica ad autonomia estesa. Ad assicurarne la mobilita' e' il sistema Voltec, lo stesso della Chevrolet Volt, che utilizza un motore elettrico principale da 150 Cv di potenza e 370 Nm di coppia.

Al motore principale e' affiancato un secondo motore da 72 Cv, anch'esso elettrico, che ha la doppia funzione di migliorare le prestazioni quando serve e di fare da generatore per la ricarica delle batterie. Un terzo motore, 1.4 litri Ecoflex a benzina da 86 Cv, aziona in automatico il motore/generatore quando scende il livello delle batterie o, in alternativa, per fornire ulteriore potenza nelle forti accelerazioni o nella guida in montagna. Nelle normali condizioni d'uso la propulsione dell'Ampera, dicono alla Opel, e' garantita dal solo motore elettrico con un'autonomia di circa 60 chilometri. Esaurita la riserva delle batterie, il motore a scoppio si accende in automatico e aziona il generatore per produrre nuova energia. La definizione di veicolo elettrico data ad Ampera ha creato qualche polemica negli Stati Uniti. Alcuni tecnici GM avrebbero infatti ammesso che a volte il 10/15 per cento della potenza erogata dal motore a benzina finisce alle ruote facendo dell'Ampera un'auto ibrida e non elettrica.

LE IMMAGINI

Polemiche che a noi appaiono sterili, soprattutto per l'Italia dove non esistono contributi dello Stato per le elettriche. Nel corso della prova la Opel Ampera si e' comunque rivelata una proposta di mobilita' inedita e innovativa. Infatti con una carica delle batterie agli ioni di litio la vettura percorre da 40 a 80 Km in modalita' esclusivamente elettrica. L'intervento del motore a scoppio e' solo a batterie scariche o nelle violente accelerazioni e l'abbattimento dei consumi e' sostanzioso. Anche se il prezzo di 42.900 euro non e' certo popolare, la Opel sostiene che il costo energetico di Ampera per fare 60 km, superiori alla percorrenza media giornaliera europea, e' di soli 2 Euro. Moltiplicando la distanza per 250 giorni in un anno, pari a circa 15.000 km, la vettura costerebbe in tutto 500 Euro di elettricita' con la promessa mantenere prestazioni brillanti. Infatti secondo i dati ufficiali Ampera accelera da 0 a 100 Km/h in 9 secondi e supera 160 Km/h di velocita' massima. In sole 4 ore, poi, la vettura ricarica delle batterie da una normale presa elettrica da 240 Volt e 16 Ampere.

E se dopo 40/80 Km la carica diventa insufficiente, l'accensione del motore a benzina estende l'autonomia ad oltre 500 Km. Design, carrozzeria e interni della Ampera hanno carattere sportivo ma non aggressivo. L'abitacolo e' confortevole per 4 persone. Lo stile futuribile della plancia esibisce, al posto degli strumenti convenzionali, 2 monitor a colori che forniscono una gamma completa di informazioni grafiche e numeriche. Su strada, dunque, l'Ampera si rivela brillante, stabile e confortevole. Un'auto pensata per il moderna eco-sportivo hi tech che sa dosare prestazioni e consumi, aiutato dal sistema di recupero dell'energia per le batterie in frenata. La garanzia dell'Ampera e' di 2 anni, estesa a 12 anni o 160.000 km per la corrosione, mentre le batterie hanno una garanzia separata di 8 anni o 160.000 km.