Stranezze dal mondo dell'auto/ Quando l'ufficio stampa non ha tempo per la stampa

La vicenda ha dell'incredibile, ma a discolpa di Toyota scegliamo di credere che in questo periodo il costruttore giapponese abbia troppi problemi per la testa e che qualcosa inevitabilmente sfugga. Nonostante questo l'episodio merita di essere raccontato.

Telefoniamo alla sede italiana della casa giapponese con una normalissima richiesta: parlare con l'ufficio stampa per ricevere foto e scheda tecnica della nuova Yaris. Il motivo, implicito, è chiaro: pubblicare un pezzo sull'auto in questione.

Ma qui sorgono le difficoltà. In genere le aziende sono ben felici di dare questo tipo di informazioni ai giornalisti e gli addetti stampa si fanno in quattro per accontentare le richieste. (Altro discorso quando gli si chiedono conferme di rumors o spiegazioni su notizie più spiacevoli. Ma tant'é: ognuno fa il suo interesse). D'altra parte un pezzo su una nuova auto è tutta pubblicità gratuita.

In Toyota evidentemente la pensano in maniera diversa. Al centralino ci risponde una gentilissima signora che subito ci chiede di essere più dettagliati su chi siamo e su ciò che precisamente desideriamo dall'ufficio stampa, perché "sa, non sempre prendono in carico le chiamate". (Intendiamoci: la signora non ci sta dicendo che in quel preciso momento l'ufficio stampa è impegnato e ha difficoltà a rispondere alle chiamate, ma che IN GENERE è difficile che rispondano).

Ricevute le dovute spiegazioni, la signora si offre di aiutarci lei stessa dandoci un generico indirizzo mail per le pr. Appuntiamo la mail. E torniamo alla carica. "Si può avere almeno la scheda tecnica dell'auto?". La signora si arrende e  inoltra la chiamata all'ufficio stampa. Senza però dimenticare di avvertirci che è inutile nutrire troppe speranze: "Provo a passarglielo". Attesa musicale. Di nuovo la voce della centralinista. "I colleghi sono impossibilitati a prendere in carico la telefonata. Ma può mandare una mail..." Testuale.

Basta, grazie mille, tagliamo corto. Faremo a meno della Yaris. Toyota forse potrebbe fare a meno dell'ufficio stampa.