Piaggio/ MP3 Sport. Suono grintoso

Livrea bianca per la versione 'Sport' dell'Mp3, lo scooter con due ruote anteriori della Piaggio. Una versione speciale che, grazie a numerosi dettagli esclusivi, unisce alle doti di versatilita' e sicurezza proprie della famiglia Mp3 un look al tempo stesso dinamico e deciso, esaltato dal contrasto con il nero di numerosi dettagli.

LE IMMAGINI

"Le forme decise e aggressive di Mp3 'Sport' nascono dal sapiente contrasto tra l'eleganza dell'esclusiva colorazione bianca e il piglio sportivo dei numerosi particolari scuri, elementi che si fondono esprimendo forza e carattere e anticipando le prestazioni delle moderne motorizzazioni da 300cc e 400cc - spiega la casa di Pontedera -. Elementi distintivi del nuovo Mp3 sono infatti i cerchi a 10 razze, il rivestimento interno dei gruppi ottici anteriori, la mascherina frontale e le maniglie passeggero, tutti dall'aggressiva colorazione nera lucida, cosi' come le targhette brunite. Anche il protettivo parabrezza assume una decisa connotazione racing grazie alla colorazione fume', mentre la sella, ampia ed ergonomica, oltre ad offrire il massimo comfort e una notevole abitabilita' per conducente e passeggero, si distingue per la scelta di materiali di pregio e per le cuciture rosse in rilievo, un esplicito richiamo all'indole sportiva del nuovo Mp3 'Sport'".

"Mp3 300ie 'Sport' e' equipaggiato con il nuovo motore monocilindrico da 300cc Piaggio 4 tempi, 4 valvole, con iniezione elettronica e raffreddmento a liquido, che si distingue per un piu' alto livello di coppia rispetto alla precedente versione 250cc (23,2 Nm a 6.500 giri contro i 21 del 250). Numeri che, tradotti su strada, significano un'elasticita' di marcia e una ripresa dalle basse velocita' che rendono piacevole qualsiasi percorso. Il nuovissimo 300ie puo' vantare anche un primato tecnologico di assoluta rilevanza: l'adozione dell'avanzatissima tecnologia Ride by Wire per il controllo elettronico dell'acceleratore. Piaggio Mp3 300ie 'Sport' e' infatti privo di qualsiasi connessione meccanica tra il comando dell'acceleratore e la valvola a farfalla che, collocata nel condotto di aspirazione, modula la quantita' di aria da miscelare alla benzina. Il risultato del controllo elettronico e' una ottimizzazione della carburazione, che si traduce in migliore fluidita' di marcia e dunque in un comfort di guida superiore, minori consumi ed emissioni ridotte.

Il motore Piaggio 400cc a 4 tempi, 4 valvole, con raffreddamento a liquido e iniezione elettronica, si pone al top della gamma Mp3, garantendo una potenza di ben 34 CV a 7.500 giri e una coppia di 37,6 Nm a 5.500 giri. Piaggio Mp3 'Sport' e' gia' disponibile nelle due versioni con motore da 300 e 400cc, al prezzo rispettivamente di 6.090 euro ed 7.300 euro (prezzi IVA inclusa, franco concessionario)".