Fiat-Chrysler/ Raggiunto l'accordo provvisorio sul contratto con l'Uaw

Chrysler ha raggiunto un accordo provvisorio sul contratto con l'United Auto Workers (Uaw), il sindacato delle quattro ruote statunitense. Lo rendono noto le parti, che non hanno fornito dettagli in quanto l'intesa, di valore quadriennale, deve essere ancora ratificata dai lavoratori aderenti all'Uaw. Il numero uno del sindacato, Bob King, ha dichiarato che l'accordo creera' 2.100 posti di lavoro negli Usa e prevede investimenti negli impianti produttivi per 4,5 miliardi di dollari.

L'accordo sul rinnovo del contratto di lavoro della Chrysler "rappresenta un ulteriore avanzamento nell'ambito di questa incredibile svolta" per la societa'. Cosi' General Holifield, vice presidente della United Auto Workers, il sindacato americano dell'auto che rappresenta 26.000 dipendenti della casa di Detroit controllata dalla Fiat, ha commentato l'intesa annunciata stamane. Si tratta infatti del primo contratto dal salvataggio governativo due anni fa' e rappresenta il primo dell'era Marchionne. L'intesa viene definita di massima perche' dovra' essere ratificata dai lavoratori e le votazioni nelle fabbriche dovrebbero cominciare gia' da venerdi' prossimo. I dettagli dell'accordo dovrebbero venire annunciati piu' tardi durante una conferenza stampa. Le questioni sulle quali si e' incentrato il confronto tra Chrysler e la UAW la scorsa settimana sono essenzialmente tre e riguardano l'entita' dei bonus, gli assegni agganciati ai profitti e il tetto sul numero dei dipendenti con lo stipendio d'ingresso. L'UAW reclamava un tetto del 25% sui lavoratori che ricevono le paghe minime mentre Marchionne, per contenere i costi, non vuole limiti. Attualmente i dipendenti che percepiscono lo stipendio piu' basso rappresentano il 12% del totale ma Chrysler, nei prossimi quattro anni, prevede fare migliaia di assunzioni con paghe minime. Nel nuovo contratto della Ford sulle paghe minime e' previsto un tetto del 20% e in quello di GM del 25%. I lavoratori Ford percepiranno inoltre un bonus di 6.000 dollari e quelli di GM di 5.000 dollari praticamente nei prossimi due mesi. Marchionne ha definito i contratti di Ford e GM "eccessivamente generosi". Chrysler ha guadagnato 116 milioni di dollari nel primo trimestre dell'anno, tornando all'utile dopo cinque anni, ma ha perso 370 milioni nel secondo trimestre, soprattutto per gli oneri legati al rifinanziamento del debito. L'obiettivo di Chrysler e' di un utile compreso tra 200 e 500 milioni di dollari nel 2011.