Il bello della crisi/ Giù di oltre 3 milioni di tonnellate le emissioni di benzina e gasolio

Il calo delle emissioni in Italia nel 2008 è dovuto alla forte contrazione nei consumi di benzina e gasolio determinata dalla impennata dei prezzi nella prima metà dell’anno e dall’aggravarsi della crisi economica nell’ultimo trimestre. Come risulta dalla banca dati del Centro studi Promotor, elaborata sulla base delle informazioni pubblicate dal ministero dello Sviluppo economico sui consumi e sui prezzi medi dei carburanti per autotrazione, nel 2008 le quantità consumate hanno fatto registrare un calo del 2,6% derivante da una contrazione dei consumi di benzina del 7,2% e da una diminuzione dei consumi di gasolio dello 0,2%.

“L’eccezionale risultato del 2008 si inserisce in una tendenza di lungo periodo che vede in costante calo i consumi medi di carburante per autoveicolo - spiegano dal centro studi - sia per effetto della forte crescita delle motorizzazioni diesel, che hanno rese per litro più elevate, sia per effetto degli sforzi compiuti dai costruttori per contenere per qualsiasi tipo di alimentazione i consumi di carburante e con essi le emissioni.

Per effetto di questa tendenza, nei dieci anni che vanno dal 1999 al 2008, mentre il parco di autoveicoli e motoveicoli è aumentato del 14%, i consumi di benzina e gasolio sono aumentati soltanto del 2,4%”. La banca dati di Promotor fornisce anche informazioni sulla spesa per benzina e gasolio per autotrazione degli italiani e sul gettito fiscale.

Considerando complessivamente la benzina e il gasolio, la spesa è stata di 62,9 miliardi di euro con una crescita del 9,2% sull’anno precedente. Il gettito fiscale è stato invece di 32,2 miliardi di euro con una crescita dell’1%. Se si considera l’ultimo decennio, a fronte di un aumento dei consumi, che, come si è detto, è stato del 2,4%, la spesa è dunque aumentata del 61,3% e il gettito fiscale dell’15,8%.

da e-gazzette.it