Quattroruote/ Bmw alza il velo sulla nuova Serie 5 Gran Turismo

Sarà presentata ufficialmente al Salone di Francoforte di settembre e arriverà sul mercato entro fine anno, ma Bmw ha diciso di alzare il velo sulla attesissima Serie 5 Gran Turismo. Un incrocio tra una berlina, una coupè e un suv che unisce perfettamente l'eleganza tipica della casa di Monaco con l'alta tecnologia.

Quattro porte e cinque posti, la nuova Serie 5 unisce le caratteristiche di una berlina di lusso a quelle di una sport utility. Le dimensioni la pongono a metà strada tra la Serie 7 e la gamma X5-X6, con una lunghezza di cinque metri (4,998, per la precisione) e un'altezza di 1,56 metri.

Il profilo è slanciato, con la linea del tetto di ispirazione coupé; le quattro porte hanno i cristalli senza cornice. Per la prima volta, su un modello BMW, le luci diurne sono realizzate con anelli luminosi alimentati a led.

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Curatissimi gli interni. L'accesso è confortevole, la posizione di seduta è leggermente rialzata, largo utilizzo di materiali pregiati per un ambiente di lusso fuori dal comune. Nella posizione standard, i sedili posteriori garantiscono ai passeggeri uno spazio per le gambe simile a quello offerto sulla Serie 7 e l'altezza della testa è come quella sulla X5. Ottima la capienza del bagagliaio con un volume compreso tra 440 e 1.700 litri.

Tre le motorizzazioni previste, due a benzina e una Diesel, tutte Euro 5 ed equipaggiate con il cambio automatico a 8 rapporti già utilizzato sull'ammiraglia 760i. La prima è un propulsore 3.000 diesel in grado di sprigionare una potenza pari a 245 cavalli (che consuma 6.5 litri ogni 100 km percorsi ed emette 173 grammi di Co2 ogni km percorso), poi c'è un benzina TwinPower 6 cilindri in grado di erogare 306 cavalli e, infine, un motore benzina TwinPower Turbo V8 in grado di sprigionare 407 cavalli.

Il prezzo di vendita non è ancora stato reso noto ma dovrebbe aggirarsi tra i 55mila e i 77mila euro. L'obiettivo BMW è di venderne circa 100 mila esemplari l'anno.