Auto Ue/ Ancora effetto incentivi: +11,2%. Fiat col turbo +16,1%

E Fiat anche a ottobre realizza una performance migliore rispetto alla media rafforzando la quota di mercato. Fiat Group Automobiles consolida ulteriormente la posizione grazie a risultati sensibilmente migliori di quelli ottenuti dal mercato. In ottobre le vendite di FGA sono state oltre 105 mila, il 18 per cento in piu' rispetto allo stesso mese del 2008 per una quota dell'8,8 per cento, in crescita di 0,2 punti percentuali.

Nel progressivo annuo Fiat Group Automobiles registra un risultato in controtendenza: in un mercato complessivo che cala del 3 per cento, FGA aumenta i volumi del 4,3 per cento con 1 milione 25 mila immatricolazioni, e ottiene una quota dell'8,9 per cento (0,6 punti percentuali in piu' rispetto ai primi 10 mesi del 2008).

Fiat Group Automobiles conferma cosi' la sua quinta posizione tra i costruttori in Europa. Risultati particolarmente significativi sono stati ottenuti in tutti i principali mercati. In Germania i volumi sono cresciuti in ottobre del 53,5 per cento (e la quota sale di 0,7 punti percentuali raggiungendo il 3,9 per cento) e nell'anno dell'87,9 per cento (quota al 5 per cento, +1,7 punti percentuali). Nel Regno Unito volumi a +117,3 per cento in ottobre (quota al 4,4 per cento, +1,7 punti percentuali) e a +3,7 per cento nell'anno (+0,6 punti percentuali la quota, che arriva al 3,5 per cento). In Francia i volumi sono cresciuti rispettivamente del 13,8 per cento e del 7,4 per cento.

Ancora una volta a trainare il successo del marchio sono la Punto, la Panda e la 500. La prima - con una quota del 7,6 per cento in ottobre - è sempre tra le cinque vetture più vendute del segmento B. La recente commercializzazione della Punto Evo in Francia e Germania contribuirà a migliorare il livello di penetrazione del modello. Permetterà inoltre al brand Fiat di rafforzare la propria leadership quale costruttore full-liner più ecologico d'Europa grazie ai motori Multiair e Multijet II che riducono i consumi e le emissioni di CO2. Panda e 500 restano stabilmente le due vetture più vendute del segmento A: insieme hanno una quota del 29,3 per cento in ottobre. La crescita del brand Fiat è costante in tutti i principali mercati europei. In Germania ha aumentato a ottobre i volumi del 59,6 per cento e la quota di 0,8 punti percentuali attestandosi al 3,5 per cento. Nell'anno le vendite sono cresciute del 93,9 per cento (quota al 4,5 per cento, +1,6 punti percentuali la quota). In Francia vendite a +18,4 per cento a ottobre e +6,3 per cento nel progressivo annuo. Nel Regno Unito i volumi sono aumentati in ottobre del 117,5 per cento (e di 1,5 punti percentuali la quota che sale al 3,4 per cento). Va segnalato in questo Paese il successo ottenuto dalla 500 che è entrata per la prima volta tra le top ten delle auto più vendute.

Ottimi i risultati anche per il marchio Lancia, che prosegue nella sua costante crescita in Europa. Dopo gli exploit dei mesi scorsi (volumi in crescita del 20,5 per cento in luglio, del 15,7 per cento in agosto e del 16,6 per cento in settembre) con oltre 11 mila immatricolazioni aumenta a ottobre i volumi del 13,1 per cento, per una quota stabile allo 0,9 per cento. Segno positivo e in controtendenza al mercato anche nel progressivo annuo: con quasi 102 mila immatricolazioni, Lancia accresce le vendite del 2,7 per cento e aumenta la quota di 0,1 punti percentuali, attestandosi allo 0,9 per cento.

In crescita anche il trend di Alfa Romeo che dopo l'exploit di settembre (volumi aumentati del 21 per cento), con quasi 9.400 immatricolazioni in ottobre aumenta i volumi del 6,2 per cento. Nel progressivo annuo Alfa Romeo ha immatricolato 94.300 mila vetture, il 9,4 per cento in pi rispetto ai primi dieci mesi del 2008 (in un mercato che cala del 3 per cento), con una quota che aumenta di 0,1 punti percentuali, attestandosi allo 0,8 per cento del mercato.