Milano Roma in meno di 3 ore: costerà 99 euro

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Dal 13 dicembre il collegamento ferroviario Roma-Milano richiederà meno di 3 ore: 2 e 45 da Milano Rogoredo a Roma Tiburtina, 2 e 59 da Milano Centrale a Roma Termini. E' quanto ha annunciato l'amministratore delegato delle Fs Mauro Moretti, illustrando l'offensiva commerciale delle Ferrovie dello Stato, che oltre a lanciare il nuovo treno Freccia Argento (verso il Sud e il Nord Est), hanno presentato un'ampia serie di iniziative tra le quali un sensibile aumento delle frequenza Tante le novità annunciate dall'ad delle Fs, Mauro Moretti: oltre alla 'Freccia argento', il top manager ha annunciato l'aumento del 40% delle corse dei 'Freccia rossa', l'offerta lancio di 450mila biglietti al mese, il miglioramento di puntualità e regolarità dei treni regionali e la contrazione dei tempi su importanti direttrici come la Napoli-Milano, (4 ore 10), la Roma-Torino (4 ore e 10), la tratta Roma-Venezia (3 ore e 15), e la Roma-Verona (in tre ore). 

L’andata e ritorno in giornata, per qualunque tratta di Alta velocità, sarà offerta a 149 euro in prima classe, 99 in seconda.

"Con mille chilometri di tratta ad alta velocità sono le parole del top manager - siamo tra i primi al mondo: sono mille chilometri molto importanti che valgono tre volte quello che valgono in Francia o in Spagna, non solo per il costo, valgono tre volte perché noi abbiamo un sistema policentrico da Torino a Salerno che serve il 90% delle grandi citta' dove vive il 65%della popolazione".

"Quindi - ha aggiunto - il servizio si estende a una quantità di persone che è assolutamente comparabile a quello dei francesi, degli spagnoli e dei tedeschi". E parlando, poi, delle novità annunciate oggi, Moretti ha sottolineato che il 'Piatto forte' e' la "Milano (Rogoredo) - Roma (Tiburtina) in 2 ore e 45 e la Milano (Centrale) - Roma (Termini) in 2 e 59 minuti e la possibilita' che durante il viaggio, grazie ai servizi di bordo, si possa fare andata-ritorno in giornata senza nessuno stress finendo il viaggio in un ristorante con ottimi prodotti". Insomma, ha detto ancora Moretti, "vi coccoliamo prima, durante, dopo con l'offerta di servizi internet ma anche con la biglietteria e informazioni su cellulare e poi, - ha detto ancora - arrivano ora i nuovi club 'Freccia' che sostituiscono i vecchi club ' Eurostar ' offrendo nuovi prodotti e nuovi arredi".

L'ad delle Fs ha poi posto l'accento sul nuovo treno che viaggerà sull'alta velocità e sulla rete tradizionale: "Oggi - sono parole di Moretti - lanciamo una nuova 'Freccia', la 'Freccia argento', di cui è già comparso qualche esemplare e che stiamo completando. E' un treno di nuovissima concezione - sempre italiano - è il nuovo Pendolino prodotto dalla Alstom disegnato da Giugiaro con interni molto belli e, soprattutto, assolutamente rivoluzionario perché potrà viaggiare sulla rete ad alta velocita' o sulla rete tradizionale con un guadagno della velocita' del 20%. E questo servirà soprattutto il sud in direzione di Bari, Lecce e Reggio Calabria". o stesso Moretti ha poi tenuto a sottolineare l'aumento delle frequenze: "l'offerta sarà doppia rispetto a quello che facciamo oggi". "Oggi, rispetto al passato pensiamo soprattutto a treni nuovi".

E in termini pratici la nuova offerta permetterà di collegare e Lamezia Terme in 4 ore e altrettanto sulla Roma-Bari "con molti più treni rispetto ad oggi". Analoghi vantaggi verso il nordest: in 3 ore si viaggerà da Roma e Verona e in 3 ore ed un quarto tra Roma e Venezia. Alla luce di questi dati Moretti sottolinea che "l'Italia diventa un Paese molto più corto e più stretto dove le grandi città dialogano in maniera bipolare con un network che è in grado di fare sinergia e proporsi al mondo con una rete molto strutturata e molto servita". L'ad delle ferrovie ha poi annunciato che la rete sarà estesa ad altre città che per ora non sono comprese nelle tratte servite da 'Freccia rossa e freccia argento: "penso a Brescia via Verona-Roma ovvero verso Trento, Trieste e Bolzano". "Quello che e' un dato importantissimo - ha sottolineato ancora Moretti - e' che oltre l'offerta ad alta velocita' arriviamo ad un altissima frequenza sulle direttrice fondamentali con 70-80 treni al giorno offrendo la possibilita' di prendere il treno come se fosse una metropolitana". E dalla prossima primavera ha annunciato, infine Moretti, oltre al biglietto, il passeggero ricevera' un secondo documento nel quale viene specificato il beneficio ambientale dello spostamento in treno rispetto ad altri mezzi di trasporto in termini di inquinamento e di sostenibilita' ambientale