Meridiana-Eurofly/ Le 7 fatiche dell'Aga Khan

La fusione tra Meridiana ed Eurofly è cosa fatta: giovedì i Cda delle due compagnie hanno infatti dato via libera all'integrazione dell'attività di trasporto aereo delle due società che prevede il conferimento alla stessa Eurofly (controllata al 60,7% dalla compagnia dell'Aga Khan) del ramo d'azienda di Meridiana destinato allo svolgimento delle attività relative al trasporto aereo e la nascita di una nuova compagnia, Meridiana Eurofly dotati di aerei di ultima generazione a medio e lungo raggio sui mercati nazionale e internazionali.

Il ramo d'azienda ceduto da Meridiana è stato valutato 52,56 milioni, soldi che dovranno essere sborsati dagli azionisti di Eurofly a condizione che le banche finanziatrici del gruppo concedano a Eurofly (post integrazione) affidamenti per 30 milioni e confermino o rinnovino le garanzie necessarie in relazione all'attività di trasporto aereo. Un secondo aumento, da 40 milioni di euro in opzione, avverrà ad integrazione avvenuta, forte della garanzia già fornita dall'Aga Khan di sottoscrivere l'operazione fino a un massimo di 30 milioni.

La notizia rende euforico il titolo Eurofly che in borsa ha sfiorato il 25% di rialzo prima di "accontentarsi" di un più contenuto +15,3% ed è comprensibile, visto il clima di incertezza che ha a lungo gravato sulla compagnia, che a fine agosto prevedeva di chiudere l'esercizio in corso con una perdita di 27,8 milioni a fronte di ricavi per 200 milioni. L'anno prossimo se nulla cambierà non andrà molto meglio: le perdite dovrebbero essere pari a 13 milioni su 290 milioni di fatturato, tanto che una terza ricapitalizzazione è già messa in conto.